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दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर शुरू: किराया, रूट और ट्रेन टाइम टेबल, जानें पूरी डिटेल

Meerut Namo Bharat Train time-table: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी (PM Modi) ने रविवार (22 फरवरी) को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर के शेष हिस्से और मेरठ मेट्रो का उद्घाटन किया. इसके साथ ही 82.15 किलोमीटर लंबा पूरा हाई-स्पीड कॉरिडोर आम जनता के लिए शुरू हो गया. इससे पहले इस रूट का करीब 55 किलोमीटर हिस्सा ही चालू था. अब पूरी लाइन पर ट्रेन सेवा उपलब्ध होगी.

30 हजार करोड़ रुपये की परियोजना

करीब 82.15 किलोमीटर लंबी इस परियोजना में लगभग 70 किलोमीटर एलिवेटेड और 12 किलोमीटर भूमिगत ट्रैक शामिल है. नमो भारत और मेरठ मेट्रो प्रोजेक्ट को करीब 30,274 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किया गया है. इस प्रोजेक्ट से मेरठ और आसपास के जिलों के लोगों को बड़ी राहत मिलेगी. अब मेरठ से दिल्ली की यात्रा तेज और आसान हो जाएगी.

पहले रैपिड ट्रेन दिल्ली के न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक चल रही थी. अब यह सेवा मोदीपुरम से दिल्ली के सराय काले खां तक चलेगी. लगभग 82 किलोमीटर का सफर तय करने के लिए यात्रियों को करीब 213 रुपये किराया देना होगा.

ट्रेन का समय

मेरठ मेट्रो और नमो भारत की पहली और आखिरी ट्रेन का समय तय कर दिया गया है.

1. मोदीपुरम से मेरठ साउथ (डाउन लाइन) पहली मेट्रो सुबह 6:06 बजे और आखिरी रात 10:06 बजे.

2. मेरठ साउथ से मोदीपुरम (अप लाइन) पहली ट्रेन सुबह 6:10 बजे और आखिरी रात 10:02 बजे.

3. सराय काले खां से मोदीपुरम (अप लाइन) नमो भारत की पहली ट्रेन सुबह 6:00 बजे और आखिरी रात 10:00 बजे.

4. मोदीपुरम से सराय काले खां (डाउन लाइन) पहली ट्रेन सुबह 6:01 बजे और आखिरी रात 10:01 बजे.

इस नई सेवा से मेरठ की सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव कम होने की उम्मीद है और लोगों को तेज, सुरक्षित और सुविधाजनक यात्रा का विकल्प मिलेगा.

मेरठ में पहली बार मेट्रो सेवा

मेरठ शहर में पहली बार मेट्रो सेवा शुरू हुई है. करीब 23 किलोमीटर लंबे रूट पर मेट्रो चलेगी. हालांकि, इसका किराया अभी घोषित नहीं किया गया है. प्रधानमंत्री के कार्यक्रम को देखते हुए जिला प्रशासन और पुलिस ने सुरक्षा के कड़े इंतजाम किए. दिल्ली रोड पर ट्रैफिक रूट में बदलाव किया गया और रैली स्थल के पास पार्किंग की व्यवस्था की गई.


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-भारत एक्सप्रेस

Sahil Singh

पढ़ने-लिखने से शुरू हुआ सफर खबरों तक ले गया. पत्रकारिता को करियर बनाने का एक मात्र उद्देश्य—पढ़ना, साथ ही नई-नई चीज़ों को जानने की जिज्ञासा रखना था. आज से पहले ‘आज तक’ चैनल, उसके बाद दायित्व वेबसाइट, और अब भारत एक्सप्रेस में बतौर सब-एडिटर की भूमिका निभा रहा हूं.

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