चुनावी राज्य बिहार मेंरेल और सड़क क्षमता विस्तार के उद्देश्य से केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को दो परियोजनाओं – ₹3,169 करोड़ की रेलवे लाइन और ₹4,447 करोड़ की राजमार्ग परियोजनाओं को मंजूरी दी.
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि 177 किलोमीटर लंबी भागलपुर-दुमका-रामपुरहाट एकल रेलवे लाइन के दोहरीकरण और बक्सर-भागलपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर के 82 किलोमीटर लंबे चार-लेन मोकामा-मुंगेर सेक्शन के निर्माण से परिवहन संबंधी समस्याओं में कमी आएगी.
कैबिनेट ने कहा, “भागलपुर, भागलपुरी सिल्क के नेतृत्व में एक कपड़ा और लॉजिस्टिक्स केंद्र के रूप में उभर रहा है. बड़हिया खाद्य पैकेजिंग, प्रसंस्करण और कृषि-गोदाम के लिए एक प्रमुख क्षेत्र के रूप में उभर रहा है. इस क्षेत्र में बढ़ती आर्थिक गतिविधियों से भविष्य में मोकामा-मुंगेर खंड पर माल ढुलाई और यातायात में वृद्धि होने की उम्मीद है.”
यह परियोजना हाइब्रिड एन्युइटी मोड में विकसित की जाएगी, जहां सरकार परियोजना लागत का 40 प्रतिशत डेवलपर को अग्रिम भुगतान करेगी और शेष राशि एन्युइटी के रूप में देगी. इसके अलावा, केंद्र के अनुसार, प्रस्तावित रेलवे लाइन दोहरीकरण से गतिशीलता में सुधार होगा, जिससे भारतीय रेलवे की दक्षता और सेवा विश्वसनीयता में वृद्धि होगी.
मल्टी-ट्रैकिंग प्रस्ताव परिचालन को आसान बनाएगा और भीड़भाड़ को कम करेगा, जिससे भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त सेक्शनों पर आवश्यक बुनियादी ढांचागत विकास संभव होगा.
बयान में कहा गया है, “यह परियोजना तीन राज्यों, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल के पांच ज़िलों को कवर करती है. इससे भारतीय रेलवे का मौजूदा नेटवर्क लगभग 177 किलोमीटर बढ़ जाएगा और देवघर (बाबा बैद्यनाथ धाम), तारापीठ (शक्तिपीठ) जैसे प्रमुख स्थलों तक रेल संपर्क उपलब्ध होगा, जिससे देश भर से तीर्थयात्री और पर्यटक आकर्षित होंगे.”
यह परियोजना लगभग 441 गांवों और लगभग 287,200 आबादी के लिए संपर्क बढ़ाएगी. कैबिनेट ने कहा, “कोयला, सीमेंट, उर्वरक, ईंट और पत्थर आदि जैसी वस्तुओं के परिवहन के लिए यह एक आवश्यक मार्ग है. क्षमता वृद्धि कार्यों के परिणामस्वरूप 15 MTPA (मिलियन टन प्रति वर्ष) का अतिरिक्त माल यातायात होगा.”
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-भारत एक्सप्रेस
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