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होर्मुज में बर्बाद हुआ तेल: भारत का होता तो कब तक थमता देश? रेल, रसोई, सड़क, फ्लाइट से समझें आंकड़े

Hormuz Strait Tanker Explosion: वैश्विक ऊर्जा की लाइफलाइन कहे जाने वाले ‘स्ट्रेट ऑफ होर्मुज’ में शनिवार को एक विस्फोट हुआ. इसने पूरी दुनिया के बाजारों को हिलाकर रख दिया है. ईरान की इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स के मुताबिक, एक विशाल तेल टैंकर समुद्री बारूदी सुरंग से टकरा गया, जिससे उसके इंजन रूम में जोरदार धमाका हुआ और पूरा जहाज धधक उठा. इस एक अकेले टैंकर में 20 लाख बैरल (2 मिलियन) से अधिक कच्चा तेल लदा हुआ था, जो समंदर में जलकर स्वाहा हो गया.

अगर यह तेल भारत आ रहा होता तो क्या आप अंदाजा लगा सकते हैं कि यह देश का कितना बड़ा नुकसान होता? आइये आंकड़ों से समझते हैं कि इतने तेल से क्या-क्या हो सकता था?

पहले जानें 2 लाख बैरल का गणित?

20 लाख बैरल तेल लगभग 31 करोड़ 80 लाख लीटर (318,000,000 लीटर) होता है. यदि अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की औसत कीमत 75 डॉलर प्रति बैरल मान ली जाए तो यह तेल करीब 15 करोड़ डॉलर होता. जब इस 20 लाख बैरल कच्चे तेल को फैक्ट्रियोंमें साफ किया जाता तो इससे 13 से 15 करोड़ लीटर पेट्रोल, 8 से 10 करोड़ लीटर डीजल, 3 से 4 करोड़ लीटर जेट फ्यूल मिलता. इसके साथ ही LPG रसोई गैस, तारकोल और प्लास्टिक जो मिलता वो अलग ही मिलता.

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अब समझें भारत के लिए उपयोग (Hormuz Strait Crude Oil Loss Compared To India)

समंदर में बर्बाद हुआ 20 लाख बैरल कच्चा तेल यानी लगभग 31 करोड़ 80 लाख लीटर ईंधन होता है. इस नुकसान की भयावहता कितनी डरावनी है, इसे अगर हम भारत और उसके बड़े शहरों के रोजमर्रा के जीवन से जोड़कर देखें, तो यह एक धमाका पूरे हिंदुस्तान को थामने की ताकत रखता है.

10 घंटे थम जाता पूरा भारत

भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है. हमारे देश में हर दिन लगभग 50 लाख बैरल तेल की खपत होती है. इस लिहाज से समंदर में जला तेल पूरे भारत को लगातार 10 घंटे तक ऊर्जा (बिजली, ट्रांसपोर्ट, फैक्ट्री) देने के लिए काफी था.

15 लाख कारें और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे

इस कच्चे तेल से जो पेट्रोल (करीब 14 करोड़ लीटर) रिफाइन होता, उससे एक औसत माइलेज वाली पेट्रोल कार दिल्ली से मुंबई के 15 लाख चक्कर लगा सकती थी. यानी देश की लाखों कारों का महीनों का ईंधन एक पल में राख हो गया.

18,000 भारतीय रेल इंजनों के टैंक फुल

भारतीय रेलवे के सबसे भारी-भरकम डीजल इंजनों (WDM-3D) की टैंक क्षमता 5,000 लीटर होती है. इस बर्बाद हुए तेल के डीजल से भारतीय रेलवे के 18,000 से अधिक बड़े रेल इंजनों को पूरी तरह फुल किया जा सकता था.

लाखों घरों की रसोई हो जाती गुल

रिफाइनिंग के दौरान इस तेल से जो एलपीजी (LPG) निकलती, उससे भारत के लगभग 5 लाख परिवारों के घरों में 14.2 किलोग्राम वाला रसोई गैस सिलेंडर एक पूरे महीने के लिए मुफ्त जल सकता था.

विमानों की 170 अंतरराष्ट्रीय उड़ानें खाक

इससे निकलने वाले जेट फ्यूल (ATF) से बोइंग 777 जैसे दुनिया के सबसे बड़े हवाई जहाज दिल्ली के IGI एयरपोर्ट से न्यू यॉर्क (JFK) के बीच 170 बार सीधी उड़ान भर सकते थे.

महानगरों का ट्रांसपोर्ट

इस मलबे में तब्दील हुए तेल से दिल्ली की सभी DTC डीजल बसें डेढ़ साल (18 महीने) और मुंबई की BEST बसें पूरे 2 साल तक बिना रुके दौड़ सकती थीं.

क्यों सुलग रहा है होर्मुज का रास्ता? (Strait of Hormuz oil tanker explosion)

अमेरिका और इजरायल के साथ जारी संघर्ष के बीच ईरान ने 28 फरवरी से स्ट्रेट ऑफ होर्मुज पर अपनी सैन्य पकड़ बेहद मजबूत कर दी है. ईरान ने साफ कर दिया है कि वह अमेरिका या इजरायल से जुड़े किसी भी जहाज को सुरक्षित रास्ता नहीं देगा. चूंकि दुनिया का 20 प्रतिशत से अधिक कच्चा तेल इसी संकरे रास्ते से गुजरता है, इसलिए यहां जहाजों पर हो रहे बारूदी सुरंग और रॉकेट हमले आने वाले दिनों में ग्लोबल फ्यूल सप्लाई चेन को पूरी तरह तबाह कर सकते हैं, जिसका सीधा असर आपकी जेब पर पेट्रोल-डीजल की महंगाई के रूप में दिख सकता है.

Shyamdatt Chaturvedi

श्यामदत्त चतुर्वेदी एक अनुभवी मीडिया पेशेवर हैं. वर्तमान में नोएडा 'भारत एक्सप्रेस' में पत्रकार के रूप में कार्यरत हैं. मीडिया और पत्रकारिता के क्षेत्र में सात वर्षों से अधिक का अनुभव रखने वाले श्यामदत्त ने हिंदी डिजिटल प्लेटफॉर्म्स के लिए कंटेंट राइटिंग, रिपोर्टिंग, एडिटिंग और डेटा एनालिसिस में गहरी विशेषज्ञता हासिल की है. इससे पहले उन्होंने जी न्यूज, ईटीवी भारत, टीएफआई मीडिया, वे2न्यूज और सैफायर मीडिया लिमिटेड (इंडिया डेली लाइव) जैसे प्रतिष्ठित मीडिया संस्थानों में महत्वपूर्ण भूमिकाएं निभाई हैं. उन्होंने स्थानीय पंचायत से लेकर विधानसभा, लोकसभा तक की व्यापक कवरेज की. उन्होंने इंदिरा गांधी राष्ट्रीय जनजातीय विश्वविद्यालय (IGNTU), अमरकंटक से पत्रकारिता और जनसंचार में स्नातक (BJMC) करने के बाद, प्रतिष्ठित माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता एवं संचार विश्वविद्यालय, भोपाल से इलेक्ट्रॉनिक मीडिया में मास्टर डिग्री (M.A.) हासिल की है.

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