अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (IATA) के अनुसार, पिछले साल भारत में घरेलू उड़ानें वैश्विक स्तर पर सबसे ज्यादा भरी हुई थीं. भारत भर में उड़ानें 86.4% भरी हुई थीं, इसके बाद अमेरिका और चीन की घरेलू उड़ानें क्रमशः 84.1% और 83.2% भरी हुई थीं. समग्र वैश्विक औसत यात्री लोड फैक्टर (PLF या एक उड़ान में कितनी सीटें बेची जाती हैं) 84% था. पिछले साल भारत में 16.3 करोड़ के साथ अब तक के सबसे ज्यादा घरेलू हवाई यात्री देखे गए.
यह निरंतर सप्लाई चेन की बाधाओं के बीच हुआ, जिसके कारण एयरबस और बोइंग दोनों से विमानों की डिलीवरी उम्मीद से धीमी रही और साथ ही बड़ी संख्या में इंडिगो ए320 परिवार के विमान प्रैट एंड व्हिटनी इंजन की समस्याओं के कारण लंबे समय तक जमीन पर खड़े रहे. नतीजतन, विमान खचाखच भरे रहे. अन्य बड़े विमानन बाजारों में ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील और जापान में घरेलू PLF क्रमशः 81.8%, 81.9% और 78% रहा.
IATA ने कहा कि 2024 के घरेलू राजस्व यात्री किमी (RPK) के लिए एक बार फिर सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला देश चीन रहा, जिसमें 2023 की तुलना में 12.3% की वृद्धि हुई. अन्य प्रमुख घरेलू बाजारों में स्थिर वृद्धि हुई. जापान ने 3.2% की वृद्धि हासिल की, जबकि क्षमता में 0.3% की कमी आई. केवल भारत में लोड फैक्टर (-0.6%) में गिरावट आई, लेकिन फिर भी इसने 86.4% का लोड फैक्टर हासिल किया, जो सभी घरेलू बाजारों में सबसे अधिक है.
RPK एक एयरलाइन द्वारा ले जाए जाने वाले यात्रियों की संख्या और उनके द्वारा तय की गई दूरी का एक माप है, जो एयरलाइन के प्रदर्शन और मांग का आकलन करने के लिए एक प्रमुख मीट्रिक है.
IATA ने एक बयान में कहा कि 2024 में कुल पूर्ण-वर्ष यातायात (RPK में मापा गया) 2023 की तुलना में 10.4% बढ़ा. 2024 में अंतर्राष्ट्रीय पूर्ण-वर्ष यातायात 2023 की तुलना में 13.6% बढ़ा और क्षमता 12.8% बढ़ी. 2024 के लिए घरेलू पूर्ण-वर्ष यातायात पिछले वर्ष की तुलना में 5.7% बढ़ा, जबकि क्षमता में 2.5% का विस्तार हुआ.
IATA के महानिदेशक विली वॉल्श ने बताया, “2024 ने यह बिल्कुल स्पष्ट कर दिया कि लोग यात्रा करना चाहते हैं. 10.4% मांग वृद्धि के साथ यात्रा घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर रिकॉर्ड संख्या तक पहुंच गई. एयरलाइंस ने रिकॉर्ड दक्षता के साथ उस मजबूत मांग को पूरा किया. औसतन ऑफ़र की गई सभी सीटों में से 83.5% भरी हुई थीं. एक नया रिकॉर्ड उच्च आंशिक रूप से सप्लाई चेन बाधाओं के कारण, जो क्षमता वृद्धि को सीमित करती हैं. विमानन विकास नौकरियों, बाजार विकास, व्यापार, नवाचार, अन्वेषण और बहुत कुछ के माध्यम से सभी स्तरों पर समाजों और अर्थव्यवस्थाओं में गूंजता है.”
-भारत एक्सप्रेस
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