ओडिशा के बालासोर में हुए रेल हादसे के बाद अभी भी सैकड़ों लोग लापता हैं. प्रशासन को इंतजार है कि उनके परिजन आएं और डेड बॉडी को ले जाएं. इस बीच मामले की जांच जारी है. जांच में इस बात को जानने की कोशिश की जा रही है कि आखिर रेल हादसा कैसे हुआ? इस बीच हादसे को लेकर एक बड़ी जानकारी सामने आई है. ये जानकारी डेटा लॉगर से मिली है.
दरअसल डेटा लॉगर सेंसर के जरिए काम करता है. इससे पता चलता है कि किस ट्रेन को किस लाइन से किस वक्त गुजारा गया. कौन सी ट्रेन किस लाइन पर है ये भी पटरी पर लगे सेंसर से डेटा लॉगर में दर्ज हो जाता है. यानी ट्रेन के बारे में हर तरह की रियल टाइम जानकारी इस डेटा लॉगर में दर्ज होती है. ठीक उसी तरह, जैसे किसी विमान का ब्लैक बॉक्स काम करता है.
डेटा लॉगर से मिली जानकारी के मुताबिक, टेलीकॉम एक्सपर्ट अखिल अग्रवाल ने बताया कि डेटा लॉगर बताता है ट्रेन कि समय सीमा क्या है ये इसे समय के साथ दिखाता है. डायग्राम बताता है कि स्टेशन मास्टर को सूचित करने के लिए ट्रैक में कई सेंसर होते हैं. यह बताता है कि कोई प्लेटफॉर्म खाली है या नहीं, साथ ही यह भी दिखाता है कि अगर किसी प्लेटफॉर्म पर ट्रेन है, तो वह रुकी हुई है या चल रही है. इससे पता चलता है कि किस ट्रेन को किस लाइन से किस वक्त गुजारा गया. कौन सी ट्रेन किस लाइन पर है.
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जब कोरोमंडल ट्रेन को होम सिग्नल और आउटर सिग्नल दोनों पर हरी झंडी दी गई थी. जिसके बाद अचानक से पहले अप लाइन पर फिर लूप लाइन पर सिग्नल रेड हो जाता है. लूप लाइन पर ही कोरोमंडल एक्सप्रेस मालगाड़ी से टकरा जाती है. इस टक्कर से कोरोमंडल एक्सप्रेस के कोच पटरी से उतर गए थे. यहां कोरोमंडल एक्सप्रेस लूप लाइन में खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई थी. टक्कर इतनी तेज थी, कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के डिब्बे पटरी से उतर गए. ऐसे में यह बगल से गुजर रही यशवंतपुर हावड़ा ट्रेन से टकरा गई.
-भारत एक्सप्रेस
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