- कोलंबो पोर्ट का पहला पूर्णतः स्वचालित टर्मिनल अब चालू हो गया है, जो विश्वसनीयता और प्रदर्शन के नए मानक स्थापित करेगा.
- कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT) बंदरगाह की क्षमता को बढ़ाएगा और भीड़भाड़ कम करेगा, जिससे समग्र दक्षता में सुधार होगा.
- यह परियोजना श्रीलंका में रोजगार सृजन के साथ-साथ देश की जीडीपी में भी महत्वपूर्ण योगदान देगी.
Adani Colombo Terminal: भारत की सबसे बड़ी एकीकृत परिवहन कंपनी अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने श्रीलंका के कोलंबो बंदरगाह पर स्थित कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (CWIT) में संचालन शुरू होने की घोषणा की है.
यह टर्मिनल एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक–निजी भागीदारी (PPP) के अंतर्गत विकसित किया गया है, जिसे अदाणी पोर्ट्स, श्रीलंका की प्रमुख कंपनी जॉन कील्स होल्डिंग्स पीएलसी (JKH) और श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी मिलकर संचालित कर रहे हैं. यह परियोजना 35 वर्षों के बिल्ड, ऑपरेट और ट्रांसफर (BOT) समझौते के तहत संचालित होगी.
800 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश, अत्याधुनिक सुविधाएं
CWIT परियोजना में 800 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया गया है और इसमें 1,400 मीटर लंबा क्वे और 20 मीटर की गहराई है, जिससे यह टर्मिनल सालाना 3.2 मिलियन TEUs (ट्वेंटी-फुट इक्विवैलेंट यूनिट्स) संभालने में सक्षम होगा.
यह कोलंबो का पहला गहरे पानी का पूर्णतः स्वचालित टर्मिनल है, जिसे आधुनिक माल हैंडलिंग क्षमताओं, बेहतर पोत आवागमन समय और दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है.
2022 में शुरू हुआ निर्माण, रिकॉर्ड समय में पूरा
इस परियोजना का निर्माण 2022 की शुरुआत में शुरू हुआ और तेजी से प्रगति की. अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे की स्थापना अब लगभग पूरी हो चुकी है, जिससे CWIT क्षेत्रीय समुद्री लॉजिस्टिक्स में नई कार्यक्षमता और विश्वसनीयता के मानक स्थापित करने को तैयार है.
गौतम अदाणी बोले – यह भारत-श्रीलंका सहयोग का ऐतिहासिक क्षण
अदाणी समूह के चेयरमैन श्री गौतम अदाणी ने कहा,
“CWIT का संचालन शुरू होना भारत और श्रीलंका के बीच क्षेत्रीय सहयोग का एक ऐतिहासिक पड़ाव है. यह टर्मिनल न केवल हिंद महासागर क्षेत्र में व्यापार का भविष्य दर्शाता है, बल्कि श्रीलंका के लिए भी यह गौरव का क्षण है, जो उसे वैश्विक समुद्री मानचित्र पर मजबूती से स्थापित करेगा. यह हज़ारों प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष नौकरियों का सृजन करेगा और श्रीलंका की अर्थव्यवस्था के लिए विशाल मूल्य जोड़ेगा. यह परियोजना हमारे दोनों देशों के बीच गहरे रिश्ते और दूरदर्शी PPP मॉडल की सफलता का प्रतीक है.“
जॉन कील्स समूह ने श्रीलंका के लिए इसे ‘गेमचेंजर’ बताया
जॉन कील्स समूह के चेयरमैन श्री कृष्णन बालेंद्र ने कहा,
“हम कोलंबो वेस्ट कंटेनर टर्मिनल की प्रगति पर गर्व महसूस करते हैं. यह परियोजना श्रीलंका को एक क्षेत्रीय समुद्री केंद्र के रूप में सशक्त बनाएगी. अदाणी समूह और श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ साझेदारी में यह परियोजना वैश्विक व्यापार और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को और अधिक मजबूत बनाएगी. यह हमारे समूह की सबसे बड़ी निवेश परियोजनाओं में से एक है और श्रीलंका में निजी क्षेत्र के सबसे महत्वपूर्ण निवेशों में शामिल है.“
अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) के बारे में
APSEZ, अदाणी समूह का हिस्सा है, जो एक साधारण पोर्ट कंपनी से पूरी तरह एकीकृत परिवहन सेवा प्रदाता में विकसित हो चुकी है. भारत के पश्चिमी और पूर्वी तटों पर इसके पास 15 से अधिक बंदरगाह और टर्मिनल्स हैं, जो देश के कुल पोर्ट वॉल्यूम का 27% प्रतिनिधित्व करते हैं. कंपनी श्रीलंका में ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, इज़राइल में हैफ़ा पोर्ट और तंज़ानिया में दार-एस-सलाम पोर्ट भी संचालित कर रही है.
जॉन कील्स होल्डिंग्स पीएलसी (JKH) के बारे में
जॉन कील्स होल्डिंग्स पीएलसी (JKH) श्रीलंका के कोलंबो स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध सबसे बड़ा समूह है, जो 7 विविध क्षेत्रों में 80+ कंपनियों के साथ काम करता है. समूह 16,000+ लोगों को रोजगार देता है और 19 वर्षों से ‘सबसे सम्मानित संस्था’ के रूप में मान्यता प्राप्त है. CSR की दृष्टि से यह ‘Plasticcycle’ जैसे अभियानों से प्लास्टिक प्रदूषण को कम करने में भी अग्रणी भूमिका निभा रहा है.
-भारत एक्सप्रेस
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