भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती मांग और नए खिलाड़ियों की एंट्री से इस सेगमेंट को तेजी मिलेगी. ऑटोमोबाइल निर्माताओं का मानना है कि इससे बाजार का विस्तार होगा और उपभोक्ताओं के लिए ज्यादा विकल्प उपलब्ध होंगे.
मारुति सुजुकी के ई वीटारा और हुंडई की क्रेटा इलेक्ट्रिक जैसी घोषणाओं के बाद ईवी को लेकर नकारात्मक धारणा बदलने की उम्मीद है. इंडस्ट्री के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि सभी सेगमेंट और कंपनियों का एकजुट प्रयास ईवी अपनाने की प्रक्रिया को तेज करेगा.
ईवी के प्रति धारणा में बदलाव
मर्सिडीज-बेंज इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ संतोष अय्यर ने पीटीआई से कहा, “पहले ईवी को लेकर नकारात्मक धारणा थी. लेकिन अब जब सभी ऑटो निर्माता ईवी पोर्टफोलियो ला रहे हैं, तो ईवी के फायदे स्पष्ट होंगे.”
उन्होंने कहा कि पिछले साल तक उपभोक्ताओं में जो भ्रम था, वह अब कम होगा. इंडस्ट्री की एकजुट आवाज से इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी आएगी.
टाटा मोटर्स के पैसेंजर व्हीकल्स और टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के एमडी शैलेश चंद्र ने कहा, “जब सभी निर्माता ईवी लेकर आएंगे, तो उपभोक्ता को यह भरोसा होगा कि यह भविष्य की तकनीक है. यह प्रतिस्पर्धा बाजार को विस्तार देगी.”
उन्होंने कहा, “प्रतिस्पर्धा अच्छी है, क्योंकि यह बाजार का विस्तार करती है. पहले उपभोक्ता यह सोचकर भ्रमित होते थे कि ईवी खरीदना सही है या नहीं. लेकिन अब नए लॉन्च और ईवी को लेकर बढ़ती जागरूकता से बाजार को मजबूती मिलेगी.”
तेजी से बढ़ेगा ईवी सेगमेंट
BYD इंडिया के ईपीवी बिजनेस हेड राजीव चौहान ने कहा, “मारुति और हुंडई जैसी बड़ी कंपनियों की एंट्री और टाटा मोटर्स के बढ़ते पोर्टफोलियो से ईवी सेगमेंट तेजी से बढ़ेगा.”
उन्होंने कहा कि अभी ईवी की पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में 2.5% हिस्सेदारी है, जो 2025 तक बड़ा आकार ले सकती है.
महिंद्रा एंड महिंद्रा के एग्जीक्यूटिव डायरेक्टर और सीईओ (ऑटो और फार्म सेक्टर) राजेश जेजुरिकर ने कहा, “जैसे-जैसे अधिक कंपनियां आएंगी, ईवी का इकोसिस्टम तेजी से विकसित होगा. नए उत्पाद उपभोक्ताओं की झिझक दूर करेंगे.”
ईवी एक्सपो में बढ़ी दिलचस्पी
भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में ईवी मुख्य आकर्षण रहा. वियतनाम की विनफास्ट और चीन की BYD ने पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में अपने उत्पाद पेश किए, जबकि वेव मोबिलिटी ने सोलर पावर्ड मिनीकार EVA लॉन्च की.
जबीएम इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ने चार नई इलेक्ट्रिक बसें लॉन्च कीं, जबकि ईका मोबिलिटी ने इलेक्ट्रिक ट्रक और छह-सीटर पब्लिक ट्रांसपोर्ट वाहन पेश किए.
पहले दिन मारुति सुजुकी ने अपना पहला बैटरी ईवी ई वीटारा लॉन्च किया, जबकि हुंडई ने क्रेटा इलेक्ट्रिक पेश की.
ईवी बिक्री में तेजी
घरेलू ईवी सेगमेंट में टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा प्रमुख खिलाड़ी हैं. 2024 में भारत में कुल 14.08 लाख ईवी बिके, जिससे बाजार की हिस्सेदारी 5.59% हो गई, जो पिछले साल 4.44% थी.
केंद्रीय मंत्री एच. डी. कुमारस्वामी के अनुसार, ईवी की बढ़ती बिक्री और कंपनियों की दिलचस्पी से यह क्षेत्र 2025 तक और मजबूती से उभरेगा.
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-भारत एक्सप्रेस
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