अंतरिक्ष के बाद समंदर पर नजर
Deep Ocean Mission MATSYA 6000: भारत ने जिस तरह अंतरिक्ष में इतिहास रचा है, उसी तरह अब समंदर की गहराइयों को नापने की तैयारी है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा घोषित डीप ओशन मिशन के तहत, भारत अपने पहले मानवयुक्त पनडुब्बी ‘मतस्य-6000’ को गहरे सागर में भेजने के लिए तैयार है. इस ऐतिहासिक मिशन से पहले, भारतीय वैज्ञानिक अटलांटिक महासागर में ट्रेनिंग ले रहे हैं, ताकि वे 6000 मीटर की गहराई में छिपे रहस्यों को उजागर कर सकें. आखिर क्या है यह ‘समुद्रयान’ मिशन, और कैसे भारत इसरो के सहयोग से इस बड़ी चुनौती को पार करने की तैयारी कर रहा है?
गहरे समुद्र में मानव मिशन
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की लाल किले से घोषणा के बाद कि भारत तेल और खनिजों के लिए गहरे समुद्र अन्वेषण मिशन शुरू करेगा, भारत ने इस महीने अपने वैज्ञानिकों को अटलांटिक महासागर में अंतर्राष्ट्रीय अनुभव प्राप्त करने के लिए फ्रांस भेजा.
भारतीय वैज्ञानिकों की फ्रांस यात्रा
फ्रांस और भारत के बीच साझेदारी के तहत नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ ओशन टेक्नोलॉजी (NIOT) के भारतीय वैज्ञानिकों ने फ्रांसीसी समुद्री संस्थान IFREMER द्वारा विकसित पनडुब्बी NAUTILE पर गहरे समुद्र में मानव वैज्ञानिक अभियानों में भाग लिया. इस अनुभव ने हमारे वैज्ञानिकों को अटलांटिक महासागर में 5000 मीटर की गहराई तक कार्यात्मक संचालन और गहरे समुद्र में अनुभव प्राप्त करने में मदद की.
भारत की पनडुब्बी MATSYA-6000
भारत ने MATSYA-6000 विकसित किया है, जो जल्द ही गहरे समुद्र मिशन के हिस्से के रूप में 6000 मीटर की गहराई तक तीन लोगों को ले जाएगी. पनडिब्बी को भारत की वैज्ञानिक अन्वेषण और अवलोकन गतिविधियों के लिए गहरे समुद्र में रहने वाले और गैर-जीवित संसाधनों के अध्ययन के लिए डिज़ाइन किया गया है.
- डीप ओशन मिशन की पनडुब्बी (MATSYA-6000) तीन व्यक्तियों को 6000 मीटर की गहराई तक ले जा सकेगी.
- MATSYA-6000 को वैज्ञानिक पेलोड को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
MATSYA-6000 मिशन की प्रगति
MATSYA-6000 के वेट हार्बर ट्रायल जनवरी-फरवरी 2025 में तमिलनाडु के पास कट्टुपल्ली में एलएंडटी शिपबिल्डिंग फैसिलिटी में सफलतापूर्वक आयोजित किए गए. इसके लिए लिए विकसित तकनीकी नवाचारों में शामिल हैं.
क्या खास है इस पनडुब्बी में?
- वास्तविक समय चालक दल की निगरानी के लिए एक बायो-वेस्ट
- आपातकालीन परिस्थितियों में सहायता के लिए एक संज्ञानात्मक डिजिटल ट्विन
- एक अंडरवाटर ध्वनिक टेलीफोन
- पनडुब्बी के साथ-साथ जहाज से भी संचालित होने में सक्षम बैलस्ट प्रबंधन प्रणाली
- एक वेल्डेड टाइटेनियम मिश्र धातु एक्सो-स्ट्रक्चर
- बहु-वलय विन्यास वाला 80 मिमी मोटा इलेक्ट्रॉन बीम वेल्डेड टाइटेनियम मिश्र धातु कार्मिक क्षेत्र
ये भी पढ़ें: सुप्रीम कोर्ट में सुनवाई के दौरान बोले CJI गवई- ‘सक्रियता, आतंकवाद नहीं बनना चाहिए’
ISRO का महत्वपूर्ण सहयोग
इस परियोजना में ISRO के साथ स्वदेशी प्रयास के रूप में टाइटेनियम कर्मियों के क्षेत्र की प्राप्ति शुरू की गई है. आधार फ्रेम और दबाव मामलों जैसे उप-घटक भारतीय उद्योग भागीदारों के साथ विकसित किए गए हैं. जड़त्वीय नेविगेशन सिस्टम और ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम, डॉपलर वेग लॉग, गहराई और ध्वनिक पोजिशनिंग सिस्टम और एक पानी के नीचे ध्वनिक टेलीफोन के साथ एकीकरण DRDO के साथ किया गया है.
इस तरह की अन्य खबरें पढ़ने के लिए भारत एक्सप्रेस न्यूज़ ऐप डाउनलोड करें.
