भारतीय रेल. (प्रतीकात्मक तस्वीर)
Indian Railways: भारतीय रेलवे ने वित्तीय वर्ष 2025 में लगातार चौथे वर्ष माल ढुलाई और राजस्व के अपने रिकॉर्ड को तोड़ दिया है. इस बारे में जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने यह बताया. इस वर्ष माल ढुलाई 1.61 अरब टन के पार पहुंच गई, जिससे भारत का रेलवे नेटवर्क वार्षिक माल परिवहन के मामले में अमेरिका को पीछे छोड़ते हुए दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा नेटवर्क बन गया है. इस मामले में चीन अब भी भारत से आगे है.
31 मार्च को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में रेलवे का पूंजीगत व्यय 2.65 लाख करोड़ रुपये से अधिक रहा, जो बजट अनुमान से थोड़ा अधिक है. भारतीय रेलवे का कुल राजस्व वित्तीय वर्ष 2025 में 2.62 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गया, जिससे यह लगातार तीसरा वर्ष रहा जब रेलवे घाटे से बाहर रहा.
रेलवे की यात्री किराए से आय बढ़कर 75,000 करोड़ रुपये से अधिक हो गई, जो पिछले वित्त वर्ष 2023-24 में 70,693 करोड़ रुपये थी. हालांकि, यह अभी भी बजट में तय किए गए 80,000 करोड़ रुपये के लक्ष्य से कम है. रिकॉर्ड संख्या में यात्रियों की यात्रा के बावजूद, कुंभ मेले से हुए अतिरिक्त यात्री भार के बाद भी यह लक्ष्य पूरा नहीं हो सका.
कोयला रेलवे के माल ढुलाई का सबसे बड़ा हिस्सा बना रहा. इस वर्ष रेलवे ने 817 मिलियन टन कोयले की ढुलाई की, जो पिछले साल 781 मिलियन टन थी. इससे बिजली संयंत्रों में कोयले की उपलब्धता बेहतर हुई. वित्तीय वर्ष के अंत तक बिजली संयंत्रों में कोयले का स्टॉक 57 मिलियन टन तक पहुंच गया, जो पिछले साल 50 मिलियन टन था.
रेलवे ने किराया और माल ढुलाई के अलावा अन्य स्रोतों से भी अच्छी कमाई की.
पुराने कबाड़ की बिक्री से रेलवे ने 6,500 करोड़ रुपये से ज्यादा की आय अर्जित की.
एक अधिकारी ने कहा, “रेलवे को यह सुनिश्चित करना होगा कि यह देश के लिए सबसे किफायती और भरोसेमंद परिवहन साधन बना रहे.” इस साल के आंकड़े दिखाते हैं कि रेलवे अपनी आय के नए स्रोत विकसित करने में भी सफल हो रहा है.
-भारत एक्सप्रेस
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