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झारखंड के मैकेनिक का कमाल: कबाड़ मारुति 800 को बना दिया चमचमाती ‘लेम्बोर्गिनी’

झारखंड के मैकेनिक ने अपने जादुई हाथों से पुराने मारुति 800 को एक चमचमाती लेम्बोर्गिनी में बदलकर सबको हैरान कर दिया. यह कार अब सड़कों पर लोगों का ध्यान अपनी ओर खींच रही है.

Jharkhand mechanic, Maruti 800 transformation

Maruti 800 Modification: कहते हैं कि हुनर किसी डिग्री का मोहताज नहीं होता, और इस बात को सच कर दिखाया है झारखंड के एक छोटे से कस्बे चांडिल के रहने वाले मोहम्मद आरिफ ने. आरिफ पेशे से एक मैकेनिक हैं, लेकिन उनकी रचनात्मकता ने आज उन्हें इंटरनेट पर एक बड़ा स्टार बना दिया है. आरिफ ने अपनी छोटी सी वर्कशॉप में एक ऐसा कारनामा कर दिखाया है, जिसे देखकर बड़े-बड़े ऑटोमोबाइल इंजीनियर भी दांतों तले उंगली दबा लें. उन्होंने एक पुरानी मारुति 800 (Maruti 800) को पूरी तरह से मॉडिफाई करके उसे लग्जरी सुपरकार ‘लेम्बोर्गिनी’ (Lamborghini) का लुक दे दिया है.

महज 4 लाख में तैयार हुई ‘देसी सुपरकार’

जहां असली लेम्बोर्गिनी खरीदने के लिए करोड़ों रुपये खर्च करने पड़ते हैं, वहीं आरिफ ने यह करिश्मा सिर्फ 4 लाख रुपये के बजट में कर दिखाया. सबसे हैरान करने वाली बात यह है कि उन्होंने बाजार से कोई रेडीमेड बॉडी किट नहीं खरीदी. आरिफ ने खुद ही लोहे की चादरों और फाइबरग्लास को काटकर, वेल्डिंग कर और उन्हें तराश कर कार को यह आक्रामक और स्पोर्टी लुक दिया है. मारुति 800 की उस पुरानी ‘बॉक्सी’ बॉडी को हटाकर अब इसे एक लो-स्लंग और चौड़ी कार बना दिया गया है.

क्या-क्या बदला इस ‘देसी लेम्बो’ में?

आरिफ की इस कार का एक्सटीरियर इतना शानदार है कि पहली नजर में कोई भी धोखा खा जाए. इसके फीचर्स पर नजर डालें तो इसमें कई बड़े बदलाव किए गए हैं:

स्पोर्टी डिजाइन: कार में बड़े रियर विंग्स और डीप फ्रंट स्प्लिटर लगाए गए हैं, जो इसे सुपरकार वाला फील देते हैं.

मजबूत पहिए: मारुति के पुराने 12-इंच के पहियों को हटाकर 16-इंच के चौड़े अलॉय व्हील्स लगाए गए हैं.

लाइटिंग और पेंट: कस्टम LED हेडलैंप्स और नियॉन ग्रीन (Neon Green) कलर का इस्तेमाल किया गया है, जो सड़क पर चलते ही सबका ध्यान अपनी ओर खींच लेता है.

इंटीरियर: अंदर से भी कार को पूरी तरह बदल दिया गया है. अब यह एक टू-सीटर केबिन है जिसमें सनरूफ की सुविधा भी दी गई है.

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लुक सुपरकार वाला, पर दिल पुराना ही है

भले ही यह कार बाहर से किसी रफ्तार की रानी जैसी दिखती हो, लेकिन इसके बोनट के नीचे अभी भी मारुति 800 का ही भरोसा है. आरिफ ने इसके इंजन में कोई खास बदलाव नहीं किया है. इसमें वही 796cc का तीन-सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन लगा है, जो लगभग 40 bhp की पावर जेनरेट करता है. जाहिर है, इसकी रफ्तार असली लेम्बोर्गिनी जैसी तो नहीं है, लेकिन आरिफ के ‘जुगाड़’ और कड़ी मेहनत की चर्चा आज पूरे देश में हो रही है.

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-भारत एक्सप्रेस



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