अडानी पोर्ट्स Q2 रिजल्ट्स 2025
Adani Ports Q2 Results: अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन (APSEZ) ने चालू वित्त वर्ष की दूसरी तिमाही में शानदार नतीजे जारी कर कॉर्पोरेट जगत में धूम मचा दी है. कंपनी ने मजबूत ऑपरेशनल मैनेजमेंट और बढ़ते कार्गो ट्रैफिक के दम पर शुद्ध मुनाफे में 27.2% का जोरदार उछाल दर्ज किया है. कंपनी का कुल लाभ 3,109 करोड़ पर पहुंच गया है. इसके साथ ही रेवेन्यू भी लगभग 30% बढ़कर 9,167.5 करोड़ हो गया है. इन शानदार वित्तीय आंकड़ों के बीच, कंपनी ने शॉर्ट सेलर रिपोर्ट और US DOJ जैसे महत्वपूर्ण मामलों पर भी बड़ी सफाई दी है, जिससे निवेशकों का विश्वास और मजबूत हुआ है.
जारी आंकड़ों के अनुसार, अडानी पोर्ट्स का कंसोलिडेटेड नेट प्रॉफिट 27.2% बढ़कर 3,109 करोड़ रुपये पर पहुंच गया है, जबकि पिछले साल की इसी तिमाही में यह 2,445 करोड़ रुपये था. वहीं कंपनी का रेवेन्यू भी 29.7% बढ़कर 9,167.5 करोड़ रुपये पर पहुंच गया है, जो पिछले साल की इसी तिमाही में 7,067 करोड़ रुपये था.
EBITDA अनुपात 1.8 गुना
पहली छमाही में कंपनी की नेट डेब्ट/EBITDA अनुपात 1.8 गुना दर्ज की गई और कुल नकद शेष राशि 13,063 करोड़ रही. अदाणी पोर्ट्स के डोमेस्टिक पोर्ट्स ने 74.2 प्रतिशत का रिकॉर्ड EBITDA मार्जिन हासिल किया, जबकि इंटरनेशनल पोर्ट्स ने 2,050 करोड़ के साथ अब तक की सर्वाधिक आय दर्ज की. लॉजिस्टिक्स बिज़नेस ने 92 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि के साथ 2,224 करोड़ की कमाई की, वहीं मरीन बिज़नेस ने 213 प्रतिशत की जबरदस्त छलांग लगाते हुए 1,182 करोड़ का राजस्व अर्जित किया.
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CEO ने बताई रणनीति
कंपनी के डोमेस्टिक पोर्ट्स ने 74.2% की सर्वाधिक EBITDA मार्जिन हासिल की, जबकि इंटरनेशनल पोर्ट्स ने 2,050 करोड़ की आज तक की सबसे ऊंची आय दर्ज की. लॉजिस्टिक्स बिज़नेस की हाफ ईयर रेवेन्यू 2,224 करोड़ रही, जो 92% की साल-दर-साल वृद्धि है. वहीं, मरीन बिज़नेस में 213% की उछाल के साथ 1,182 करोड़ की आमदनी हुई. कंपनी के विकास और रणनीति को लेकर CEO अश्विनी गुप्ता का भी बयान आया है. उन्होंने कहा-
हमारा सतत और लाभदायक विकास हमारे ‘Integrated Transport Utility’ मॉडल की सफलता को दर्शाता है. लॉजिस्टिक्स और मरीन बिज़नेस की तेज़ी ने हमारी ‘पोर्ट टू डोर’ रणनीति को मज़बूती दी है. हम अब वैश्विक सप्लाई चेन में एक वास्तविक एकीकृत खिलाड़ी के रूप में उभर रहे हैं.
ऑस्ट्रेलिया के NQXT पोर्ट का अधिग्रहण
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी कंपनी ने विस्तार की दिशा में कदम तेज़ किए हैं। बोर्ड ने ऑस्ट्रेलिया के NQXT पोर्ट के अधिग्रहण को मंज़ूरी दी है, जिससे कंपनी की वैश्विक मौजूदगी और मजबूत होगी. कंपनी की मरीन फ्लीट अब 127 जहाजों तक पहुंच चुकी है और उसने पश्चिम अफ्रीका के जलक्षेत्र में भी संचालन शुरू कर दिया है. श्रीलंका के कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल ने अप्रैल से अब तक 3.5 लाख TEUs कंटेनर संभाले हैं, जबकि सितंबर में मुंद्रा पोर्ट ने 5,612 कारों की लोडिंग कर नया रिकॉर्ड बनाया.
देश के विकास में अडानी पोर्ट्स का निवेश
देश में भी अदाणी पोर्ट्स बुनियादी ढांचे के विस्तार में लगातार निवेश कर रही है. कोच्चि में 70 एकड़ में 600 करोड़ रुपये की लागत से नया लॉजिस्टिक्स पार्क तैयार हो रहा है, जो ई-कॉमर्स, एफएमसीजी और रिटेल सेक्टर की जरूरतों को पूरा करेगा. गुजरात के वीरोचननगर, राजस्थान के किशनगढ़ और कर्नाटक के मालूर में कंपनी के आईसीडी (Inland Container Depots) को EXIM ऑपरेशंस की मंजूरी मिल चुकी है.
- लगातार मिल रहा सम्मान
- इंडिया मैरीटाइम अवॉर्ड्स 2025 में बेस्ट प्राइवेट सेक्टर पोर्ट
- इंडिया मैरीटाइम अवॉर्ड्स 2025 में ही बेस्ट कंटेनर टर्मिनल ऑफ द ईयर अवॉर्ड
- पोर्ट सस्टेनेबिलिटी पायनियर अवॉर्ड
- डिजिटल नौकिक टेक ट्रांसफॉर्मेशन अवॉर्ड
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ऑपरेशनल मजबूती और कारोबार में तेजी
अडानी पोर्ट्स के जुलाई-सितंबर 2025 के नतीजे असाधारण ऑपरेशनल मजबूती और कारोबार के तेज विस्तार को दर्शाते हैं. जहां शुद्ध मुनाफा 3,109 करोड़ के पार चला गया है. 1 लाख करोड़ के RDI फंड लॉन्च की खबर भी इसी तरह देश में साइंस और टेक्नोलॉजी के लिए एक नए इनोवेशन इकोसिस्टम के निर्माण की ओर इशारा करती है. इन दोनों ही खबरों से यह स्पष्ट है कि चाहे वह निजी क्षेत्र की अडानी पोर्ट्स हो या सरकारी नीति का RDI फंड, दोनों ही भारत के आर्थिक और वैज्ञानिक भविष्य को एक्सपोनेंशियल गति से आगे बढ़ाने के लिए पूरी तरह तैयार हैं.
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