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Navi Mumbai International Airport: कमल की पंखुडियों जैसा डिजाइन, 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता, देखिए अडानी ग्रुप ने ​तैयार किया इतना भव्य एयरपोर्ट

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट 8 अक्टूबर को पब्लिक के लिए खुलेगा. गौतम अदाणी ने इसे बनाने वाले श्रमिकों को सलाम किया. एयरपोर्ट की क्षमता 20 एमपीपीए हुई, कमल जैसे डिजाइन और ग्रीन फीचर्स से मुंबई ग्लोबल हब बनेगी.

Navi Mumbai Airport adani

नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट

नई दिल्ली, 6 अक्टूबर 2025: भारत के उड्डयन को नई गति देने वाले नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) का उद्घाटन 8 अक्टूबर को होने जा रहा है. यह एयरपोर्ट मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) की बढ़ती हवाई यातायात की मांग को पूरा करेगा और भारत की वैश्विक कनेक्टिविटी को मजबूत बनाएगा. अदाणी ग्रुप की सहायक कंपनी नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (NMIAL) द्वारा विकसित यह प्रोजेक्ट एक पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) है, जिसमें अदाणी एयरपोर्ट्स होल्डिंग्स लिमिटेड की 74% और सिडको की 26% हिस्सेदारी है.

प्रारंभिक चरण में 20 मिलियन पैसेंजर प्रति वर्ष (MPPA) की क्षमता वाला यह एयरपोर्ट अंतिम चरण में 90MPPA तक पहुंचेगा. इससे मुंबई का चेंबूर एयरपोर्ट अकेले बोझ न उठाए, बल्कि दोहरी सुविधा मिलेगी, जैसा न्यूयॉर्क या लंदन में होता है.

गौतम अदाणी ने किया एयरपोर्ट का निरीक्षण

अदाणी ग्रुप के चेयरमैन गौतम अदाणी ने हाल ही में एयरपोर्ट का निरीक्षण किया, जहां उन्होंने निर्माणकर्ताओं को धन्यवाद देते हुए कहा, “यह हर हाथ और दिल की सृष्टि है.” सोशल मीडिया पर पोस्ट करते हुए उन्होंने इसे “हजारों हाथों और दिलों से गढ़ा स्मारक” बताया. उनके बेटे जीत अदाणी ने इसे नेतृत्व का सबक बताया.

दृष्टिबाधित कर्मचारियों और मजदूरों को सलाम करते हुए अदाणी ने श्रमिकों की मेहनत की सराहना की. DGCA से एरोड्रोम लाइसेंस प्राप्त होने के बाद इंडिगो, अकासा एयर और एयर इंडिया एक्सप्रेस जैसी एयरलाइंस ने घरेलू उड़ानों की शुरुआत की घोषणा की है.

ऐसी है डिजाइन और आधुनिक सुविधाएं

एयरपोर्ट का डिजाइन कमल (भारत का राष्ट्रीय फूल) से प्रेरित है, जिसमें 12 मूर्तिकला स्तंभ पंखुड़ियों की तरह फैले हैं और 17 मेगा कॉलम छत को सहारा देते हैं. प्रारंभिक चरण में एक एकीकृत टर्मिनल (2,34,000 वर्ग मीटर) घरेलू-आंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए तैयार है. दो समानांतर कोड-एफ रनवे (3,700 मीटर लंबे) बड़े विमानों को संभालेंगे. टर्मिनल-1 में 66 चेक-इन काउंटर, 22 सेल्फ-बैग ड्रॉप, 29 एरोब्रिज और 10 बस गेट हैं.

कार्गो क्षमता 0.5 MMTPA से शुरू होकर 3.2 MMTPA तक बढ़ेगी, जिसमें फुली ऑटोमेटेड सिस्टम, फार्मा कोल्ड चेन और ड्रोन जोन शामिल हैं.

कनेक्टिविटी शानदार: जेएनपीटी बंदरगाह से 14 किमी, तलोजा एमआईडीसी से 22 किमी और मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक से मुंबई पोर्ट 35 किमी दूर.

तकनीक, सुविधाएं और सस्टेनेबिलिटी

5जी कनेक्टेड NMIA में डिजी यात्री, आईओटी ट्रैकिंग और ऑटोमेटेड बैग हैंडलिंग जैसी तकनीकें होंगी. एफएंडबी में बॉम्बे बॉन्ड ब्रांड्स, स्ट्रीट फूड और इंटरनेशनल क्यूजीन मिलेंगी, जबकि रिटेल में 1,800 वर्ग मीटर ड्यूटी-फ्री स्पेस और 110 आउटलेट्स होंगे. पैसेंजर सुविधाओं में किड्स प्ले जोन, डिजिटल आर्ट प्रोग्राम (महाराष्ट्र की संस्कृति पर फोकस), सीआईपी लाउंज (500 यात्री) और प्रणाम मीट-एंड-ग्रीट सर्विस शामिल हैं.

सस्टेनेबिलिटी पर जोर: 47 मेगावाट सोलर पावर, रेनवाटर हार्वेस्टिंग, ईवी चार्जिंग और पैसिव कूलिंग. यह ग्रीन एयरपोर्ट प्रमाणित होगा, जिसमें आईएटीए-सीईआईवी और जीडीपी सर्टिफिकेशन हैं.

NMIA से दिल्ली-एनसीआर के नोएडा एयरपोर्ट (30 अक्टूबर को उद्घाटन) के साथ भारत बहु-एयरपोर्ट शहरों की श्रेणी में शामिल हो जाएगा. विशेषज्ञों का मानना है कि इससे एयर इंडिया और इंडिगो जैसी कंपनियां मिडिल ईस्ट एयरलाइंस से मुकाबला करेंगी. गोवा के मॉपा एयरपोर्ट की तरह यहां भी यात्री संख्या दोगुनी हो सकती है. यह प्रोजेक्ट भारत की इंफ्रास्ट्रक्चर महत्वाकांक्षा को साकार करेगा.

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