Bharat Express

adani port

इस परियोजना को APSEZ की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, DPA कंटेनर एंड क्लीन कार्गो टर्मिनल (DPACCCTL) द्वारा प्रबंधित किया जाएगा.

APSEZ के CEO अश्विनी गुप्ता ने बताया कि 30 अप्रैल 2024 को खत्म हुए वर्ष तक एस्ट्रो का रेवेन्यू 95 मिलियन डॉलर रहा है जबकि EBITDA 41 मिलियन डॉलर रहा था

डॉक किए गए जहाज, एमएससी अन्ना की लंबाई 399.98 मीटर है - लगभग चार फुटबॉल मैदानों की लंबाई - और 19,200 टीईयू (बीस फुट समकक्ष इकाइयों) को ले जाने की क्षमता के साथ सबसे बड़े कंटेनर जहाजों में से एक है.

अडानी एनर्जी सॉल्यूशंस देश की सबसे बड़ी निजी ट्रांसमिशन कंपनी है, जिसकी भारत के 17 राज्यों में उपस्थिति है और 21,182 सर्किट किलोमीटर और 57,011 एमवीए परिवर्तन क्षमता का संचयी ट्रांसमिशन नेटवर्क है.

AICTPL: मुंद्रा पोर्ट की इस सेवा को सभी प्रतिस्पर्धी बंदरगाहों की तुलना में स्पष्ट रूप से बेहतर माना जाता है। अदाणी समूह मुंद्रा पोर्ट के विकास, विस्तार और निवेश करने की रणनीति पर काम कर रहा है।

अमेरिकी सरकार का संस्थान डीएफसी निजी क्षेत्र के साथ साझेदारी करता है. यह ऊर्जा, स्वास्थ्य देखभाल, बुनियादी ढांचे, कृषि और छोटे व्यवसाय और वित्तीय सेवाओं सहित विभिन्न क्षेत्रों में निवेश करता है.

अडानी पोर्ट्स की अभूतपूर्व सफलता भारत की आर्थिक उदारीकरण नीतियों की सफलता का प्रतिबिंब है. भारत में अब 7500 किमी लंबी तटरेखा के साथ 12 प्रमुख और 200+ गैर-प्रमुख बंदरगाह हैं.

Adani Ports: बंदरगाहों पर संभाले जाने वाले कार्गो की मात्रा में वृद्धि इस बात का संकेत है कि देश की अर्थव्यवस्था रफ्तार पकड़ रही है.