भारतीय रेलवे
महाकुंभ से पहले तीन साल की तैयारी के साथ बुनियादी ढांचे को उन्नत करने और रखरखाव को सुव्यवस्थित करने के लिए 5,000 करोड़ रुपये के निवेश से रेलवे को 45 दिनों में 17,000 से अधिक ट्रेनें चलाने में मदद मिली, जो पिछले कुंभ से चार गुना अधिक है, बिना इंजन, ट्रैक या ओवरहेड तारों की एक भी घटना के.
5 करोड़ लोगों ने प्रयागराज के लिए ली ट्रेनें
महाकुंभ अवधि के दौरान, लगभग 4.5-5 करोड़ लोगों ने प्रयागराज के लिए ट्रेनें लीं, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को रिकॉर्ड संख्या में ट्रेनें चलाने के लिए तैयारी, समन्वय और निष्पादन का विवरण देते हुए कहा. यह रेलवे के इतिहास में किसी भी त्योहार के लिए सबसे बड़ा ट्रेन संचालन था. अधिकारियों ने कहा कि अधिक यात्री ट्रेनें चलाने के लिए, सभी मालगाड़ियों को समर्पित माल गलियारों में स्थानांतरित कर दिया गया.
वैष्णव ने विभिन्न विभागों के बीच सहज समन्वय की सराहना की
प्रयागराज का दौरा करने वाले वैष्णव ने विभिन्न विभागों के बीच सहज समन्वय की सराहना की.प्रयागराज जंक्शन क्षेत्र के कुशल उपयोग और रसद व्यवस्था की प्रशंसा करते हुए मंत्री ने कहा कि एक मिसाल कायम हुई है और इसे भविष्य में होने वाले बड़े पैमाने के समारोहों, जैसे कि आगामी कुंभ और अर्ध कुंभ मेलों के लिए भी अपनाया जा सकता है. उन्होंने कहा, “ऐतिहासिक महाकुंभ के दौरान प्राप्त अनुभव भविष्य के आयोजनों के प्रबंधन में बहुत मददगार साबित होंगे.”
कुंभ क्षेत्र में 200 से अधिक ट्रेनें सेवा में लगाई गई
अधिकारियों ने कहा कि कुंभ क्षेत्र में 200 से अधिक ट्रेनें सेवा में लगाई गई थीं. ये या तो ट्रेनसेट थीं या शंटिंग संचालन से बचने के लिए दोनों तरफ इंजन थे. वैष्णव ने कहा कि रेलवे ने प्रयागराज के नौ प्रमुख स्टेशनों पर व्यापक बुनियादी ढाँचा और परिचालन संवर्द्धन किया, जिसमें आवागमन को सुव्यवस्थित करने के लिए दूसरे प्रवेश बिंदु, 48 प्लेटफ़ॉर्म और 21 फुट-ओवर ब्रिज शामिल हैं.
रेलवे ने 554 टिकट काउंटर स्थापित किए
बेहतर निगरानी के लिए, 1,186 सीसीटीवी कैमरे लगाए गए, जिनमें से 100 से अधिक में चेहरे की पहचान करने वाली तकनीक थी. भीड़ को नियंत्रित करने के लिए ड्रोन भी तैनात किए गए. पीक-ऑवर की भीड़ को प्रबंधित करने के लिए, 23 स्थायी होल्डिंग क्षेत्र बनाए गए, जबकि बहुभाषी घोषणाएं की गईं और यात्रियों को 23 भाषाओं में पर्चे बांटे गए. रेलवे ने 554 टिकट काउंटर स्थापित किए थे, जिनमें 151 मोबाइल अनारक्षित टिकट काउंटर और एक क्यूआर-आधारित प्रणाली शामिल थी. राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने बनारस और प्रयागराज के बीच लाइन का दोहरीकरण किया, जिसमें गंगा नदी पर एक नया पुल का निर्माण भी शामिल था.
-भारत एक्सप्रेस
इस तरह की अन्य खबरें पढ़ने के लिए भारत एक्सप्रेस न्यूज़ ऐप डाउनलोड करें.
